Vor diesem Hintergrund bitten wir um Beantwortung folgender Fragen:

Bewertung der aktuellen Situation und Lösungsansätze 

1. Wie bewertet die Verwaltung die aktuelle Situation? Welche strategischen Ansätze sieht die Verwaltung, um den Konflikt 

    zwischen fließendem Verkehr und dem Bedarf an Parkraum in diesen Straßen nachhaltig zu lösen?

Prüfung des halbseitigen Gehwegparkens (Zeichen 315)

2. Besteht die Möglichkeit, dass halbseitige Parken in der Moltkestraße und in der Lutherstraße zuzulassen?

3. Hat die Verwaltung bereits geprüft, ob die Gehwege in der Moltkestraße und Lutherstraße eine ausreichende Gesamtbreite      

    aufweisen, um das halbseitige Parken auf dem Gehweg (Zeichen 315) rechtssicher zu ermöglichen?

4. Wie hoch beziffert die Verwaltung die verbleibende Restgehwegbreite für den Fußverkehr an den schmalsten Stellen dieser 

    Straßen? Würde dabei das Mindestmaß von 1,80 m bis 2,20 m (gemäß VwV-StVO und EFA) gewahrt bleiben?

5. Ist der bauliche Zustand der Gehwege (Untergrund, Pflasterung, Bordsteinhöhe) in diesen Straßen darauf ausgelegt, die 

    dauerhafte Last von parkenden PKW schadlos zu tragen, oder müssten vor einer Anordnung von Zeichen 315 bauliche     

    Verstärkungen vorgenommen werden?

6. Würde die Umsetzung einseitigen Parkens auf dem Gehweg einen zu hohen Verlust von Parkplätzen aufgrund der Bäume 

    nach sich ziehen?

Alternative verkehrslenkende Maßnahmen

7. Welche alternativen Maßnahmen zieht die Verwaltung in Betracht, um die Fahrgasse zu entlasten?     

    (Einbahnstraßenregelungen, ausgewiesene Parkflächen mit versetzter Anordnung, Parkplatzalternativen)

Erkan Kocalar